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2025年6月

2025年6月17日 (火)

googleフォトアルバム「レース関連」一覧

バイク、カーレースのフォト(Googleフォト)アルバム一覧

2025.03.16 追加
2018年9月のGoogleフォトのアルバム一覧を追加して変更しました。

2020年のコロナを境に’20-23年は観戦に行かなかった、’24年になり”チョット行ってみるか!”と鈴鹿8耐とHYPERCARハイパーカーそろい踏みのWEC富士6時間に行ってみた。


Googleフォトアルバムにしてある一覧です。
2017年10月に、富士山に行ったときにWEC富士6時間レースが行われていたが生憎の雨、鈴鹿のレースも久しぶりに行くかと「11月の全日本ロードレース」へ行く、鈴鹿サーキットは久しぶりだがレース観戦は4-50年ぶりだった。

ここで解ったのが「鈴鹿サーキットは老人には優しい」、だって、年間パスポートで一部のレースを除いて「駐車場無料」「レース観戦無料」で利用できた。
これがキッカケで、コロナ前の2018.2019年の2年間よく出かけたが、今は、気力、¥力、体力が持たなくなってしまった。

環境が変わってしまったので、ちょくちょく”さあ、レースでも見に行くか”とも行かないが、何回かは観戦に行ってみたいもんだ。


**最近追加分 2025.05富士24H/2025.06

表示している画像は、クリックすると900×560で別表示されます。

2025年

2025年スーパー耐久富士24時間レース

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スーパー耐久富士24時間 アラカルト  ’25 S耐富士24Hへ行ってみた。


表示している画像は、クリックすると600×400で別表示されます。

2024年

2024年FIA世界耐久選手権(WEC)第7戦富士6時間レース

Fuji6h1453palmFuji6h1402palmFuji6h1081palm

 出走車HYPERCAR 車番順  '24年Fuji6H耐久 出走一覧(HY Car)
   ---18台 8車種 11チーム
 出走車LMGT3   車番順  '24年Fuji6H耐久 出走一覧(LMGT3)
   ---18台 8車種 12チーム
 レース場面/プラクティス、予選、決勝  '24年Fuji6H耐久 (9月13~15日) 


2024年鈴鹿8耐

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2024年鈴鹿8時間耐久ロードレース  2024 鈴鹿8H耐久レース


2019年

2019鈴鹿10時間耐久レース

総合、Pro-Amクラス、Silverクラス優勝車
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 2019鈴鹿10H 優勝車達

 2019鈴鹿10H GT3/日本車

 2019鈴鹿10H GT3/イタリア車

 2019鈴鹿10H GT3/ドイツ車

 2019鈴鹿10H GT3/イギリス・アメリカ車

 2019鈴鹿10H、傷ついた車達

 2019鈴鹿10H レース --- 未整理 


ブランパンGTワールドチャレンジ・アジア 第5戦・第6戦

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 SUZUKA Race of Asia 2019(GT3、GT4)

 ブランパンGT併催レース


2019年 FIM アジアロードレース選手権・鈴鹿サーキット

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 2019 FIMアジアロードレース(UB150)

 2019 FIMアジアロードレース(AP250・SS600・ASB1000)


スーパー耐久シリーズ第3戦富士SUPER TEC24時間レース

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 富士S耐久(2019.06.02)ネオクラシック各車

 富士S耐久 レース --- 未整理


2019.03 鈴鹿スーパー耐久

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 2019 鈴鹿S耐 出走車/ST-1~3 class

 2019 鈴鹿S耐 出走車/ST-4~5 class

 2019 鈴鹿S耐 出走車/ST-X,Z class

 2019 鈴鹿S耐 出走車/ST-TCR class

 2019鈴鹿S耐久 top&back style

 2019 鈴鹿S耐 アラカルト


2019年鈴鹿サーキットその他

 2019 鈴鹿ファン感謝デー

 鈴鹿スーパーF 公式テスト/2019.3.4-5


2018年

2018.11

 2018.11 全日本ロードレース最終戦


2018.10

 2018 FIA WTCR JVCKENWOOD Race of Japan

 2018 JAF-GP SF最終戦 2018.10

**以上2025.03.16追加


レース場に行き始めて10ヶ月近くが過ぎ、カメラでパチリ、パチリ運動がてらに歩きながら撮った写真をGooGleフォトにアップしています。

1ファイルあたりの画素数は、写真は1600万画素まで、動画はフルHD(1080p)までなら、容量無制限で無料で利用できる。
ほとんどの写真は、パソコンの画面で見るので、4k画像でも約885万画素だから、個人で利用するのには十分すぎる、RAW画像は個人しか使わないので個人保管すればいい事だし。
***--→4k--4096*2160ピクセル--≒8847kピクセル

レースPhoto

2018.08

サマーエンデュランス、Suzuka 10h(2018.08.26)

  鈴鹿10時間 パレード車一覧

  鈴鹿10H、Porsche GT3 Cup Challenge  第5戦

  鈴鹿10H、Ferrari ASIA PACIFIC 2018 Round.5

  鈴鹿10時間、レース写真  (08/23)

  富士スーパーGT 2018.08


2018.06
SuzukaRaceofASIA 2018 2018.6-7

鈴鹿FIMアジアロードレース 2018.6


2018.04
鈴鹿2&4レース 2018.4

鈴鹿 SGT公開テスト 2018.4

基本的には、1920×1080の大きさにしています。
**2024年以降は1920×1200の大きさ、2025.03.16追加

その他レース関係
  富士スピードウェイコースパノラマ写真

  鈴鹿サーキットパノラマ


2018.09.12作成
2025.03.16追加訂正

 

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2025年6月15日 (日)

富士スーパー耐久24時間観戦記

今年が最後になるかもと、駐車場も予約しいよいよと思ったら雨模様になった。

行き帰りは、新緑映える山間地を通って心リフレッシュ、レース中の天気は荒れていたが、コースが見られる駐車場で、近くにイベント広場、花火も近く見え便利なところで観戦できた。

今回は天候が心配で観戦が中心、車のあたりでよく見えたし、イベント広場も近くにあり、場所を移動することが少なくゆっくり観戦できた。量は少ないが、写真も近くで撮ることができた、観戦一番と思えばいい場所であった。


FHDサイズは、Googleフォトアルバムに置いてあります。
 gooleフォト--「’25 S耐富士24Hへ行ってみた。」


5/28日、恵那峡の少し手前のPAで車中泊、朝早く恵那峡SAに行く、恵那峡SAは、広く朝早くても多くの人がおられた。

燕の子(恵那峡SAにて)

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諏訪湖、東あたり 諏訪湖SA上りより

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諏訪湖、西方向

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道の駅すばしり
夕方、雲が取れ顔を出したが、明るい間に雲に覆われた。

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6/30日午前
昼前には小雨が止み予選が、富士山は雲の中。P16Aを予約していた思ったよりいいとこ、コース近くでは車からも見える、後部に椅子とテーブルでくつろぎながら観戦。

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6/31日、さあ決勝の日は始まった。

朝に雨、小降りになり富士山が少しの間だが姿を現した、イベント広場の広場は少しジュクジュクになってしまった。

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フリー走行には、雨がやんでいた。

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さあレースは始まった

先導者車に導かれ、ポールポジション#33を先頭に進む、悪コンディションのため周回を続ける。

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24H耐久レースの結果

ポールを手にしたのは
#33 Craft-Bamboo Racing Mercedes-AMG GT3

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総合優勝
#23 TKRI松永建設AMG GT3

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総合2位
#666 seven x seven PORSCHE GT3R

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総合3位
#101 Hitotsuyama Audi R8 LMS

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各クラス優勝車

ST-X  #23 TKRI松永建設AMG GT3---総合優勝車

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ST-Z  #25 raffinée日産メカニックチャレンジZ NISMO GT4

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ST-TCR  #19 BRP★NUTEC 制動屋 CUPRA TCR

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ST-Q  #28 TGRR GR86 Future FR concept

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ST-1  #47 D’station Porsche 992

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ST-2  #72 OHLINS CIVIC NATS

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ST-3  #39 エアバスター WINMAX RC350 TWS

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ST-4  #884 シェイドレーシング GR86

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ST-5R  #88 村上モータースMAZDAロードスター

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ST-5F  #821 アンドリーガル Moty’s FIT

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後ろ姿が多い、撮影場所の関係かな~~?。


ウィニングランで24Hは終わる。
整列してくるのかと思ったが、なかった。

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1時間遅れで始まったレース、定刻の3時で終了し23時間の耐久レースとなった。


夜のイベント広場。

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イベント会場はにぎわっていた。

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夜中の走行、テールランプの軌跡を残して去っていく。

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夜が明けるとコースは霧に囲まれ、静まり返っていた「ああ、もう一寝入り」かな。

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2025.25.29--06.01撮影

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2025年6月 6日 (金)

さあ帰るか、新緑の山波みの中!

富士24時間耐久を観戦。
帰り道は新緑がきれいなこの時期、東から西に中央当たりを帰っていくことに。

2025.06.02/曇り空

諏訪湖で車中泊、チョットゆっくりしていると事故でSAからの出発が遅れる。
九頭竜が通れないので、松本--ほうのき平--高山--下呂--岐阜--名神で帰ることにする。

松本のイオンタウンで食料調達、48号線で国道158号線に向かう。

国道に出る少し前のコンビニから、遠く霞んでいるが雪の連山が見えていた。

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ファミリーマート 松本和田店の駐車場から見たところ。

道の駅風穴の里

風穴の里周囲は若葉がきれいだった、日が差し込んでいたらと思いながら散策。

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道の駅には、いろいろな花が植えられている。

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道の駅風穴の里

新穂高のロープウェイでも行ってみるかと思ったが、夕方が近くになったのと空には厚い雲があるようだったので諦める。
ほうのき平のジョイフル朴の木 すくなの湯につかって、高山方面に向かい国道41号線に出る、道の駅 飛騨街道なぎさは周囲が山落ち着きそうだったので車中泊とした、夜には小雨が降りだしていた。


2025.06.03/昨晩から雨

国道41号線下呂市萩原町あたり、朝霧橋あたり。
雨の止み間、北側の山波では温泉の湯気のようになっていた。

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朝霧橋あたりにバス乗り場があったので、チョットいいかとシャッターを切った。

道の駅 ロック・ガーデンひちそうの東側は飛騨川が流れている、道の駅には展望所があり雨でもゆっくり観ることができる。

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道の駅 ロック・ガーデンひちそう


2025.06.02-3撮影

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2025年6月 1日 (日)

レースもイベントも盛り上がる

ココだけの夜のレース場、富士は音楽と爆音。

日が暮れてイベント会場は盛り上がる。
花火も、大きな火の花を咲かせ、遅れて爆音が響く、花火は見るのが一番!!

入り具との前はコース、鈴鹿では味わえない感覚だ。

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会場入り口ではイベントが繰り広げられている。

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コースでは、光の帯を残し駆け上がっていく。

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 時間がたつとともに霧のようなものが漂ってきている。

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2025.05.31撮影

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富士24H耐久、一時間遅れで始まった

雨で開始時間変更、一時間遅れの4時からかじまった。

開始ごろには小雨、富士山も雲の合間から顔を出した。

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先導車を先頭に数週回る。

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いよいよ始まった、戦闘はポールシッター。

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24時間のバトルは繰り返される。

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少しすると、富士山は雲の中へ!

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2025.05.31撮影

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