くそ暑い中８耐は終わった

暑い暑い７月２１日、鈴鹿サーキットは「灼熱のハチタイ」は幕を閉じた。

時間は11時30分、カウントダウンに合わせ、今では珍しくなった「ル・マン式」スタート。

一斉に駆け寄りエンジンスタート、逆バンクには「ゼッケン37、BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM」が先頭に現れた。

あら、コロナ前とく比べると少なくない、観客席の下側に見かけられたカメラマンいない。

暑くて、バテバテになっている間にレースは進む、セフティカーが一度出も番なし、走行ラップ数は220周で鈴鹿8耐史上最多周回数。

レースは、8時間を過ぎ夕闇の中「優勝車のパレード」

伊勢湾の上には「お月さん」、花火も上がったが撮れそびれた。

優勝、3年連続優勝、コロナ中止以降は負けなしですか。

ゼッケン30
Team HRC with Japan Post 

2位、YARTヤマハ、鈴鹿8耐初表彰台で2年連続EWC王者へ王手。

ゼッケン1
YART - YAMAHA

3位、

ゼッケン12
Yoshimura SERT Motul

4位、MOTO　GPで上位を占めるDUCATI

ゼッケン2
2 　DUCATI Team KAGAYAMA

2017-2018、2022のEWC王者 、今年は34位に終わる。

ゼッケン５
F.C.C. TSR Honda France

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撮影2024.07.19　21日