SUZUKA S of E MOTORCYCLE HERITAGE（2）

HONDAマシンでカウル無し、エンジン部分が見えていたのが5台あった、エンジンの違いがよく分かる。

＃55 1964 ホンダ CYB72
CBの代名詞になっていた、250cc。
当時はCB72に乗るためには軽免許でもよかった、軽四免許取ると250ccまでのバイクが付帯していた、そのうえ1975年までは市街走行（高速道路以外）ではヘルメット不要で乗れていた。
当時2輪の実技試験は、教習所もなく広場や練習場で練習、隠れて無免許練習して試験場に、だけど結構難しい（大勢すべる）実技試験だった、一発試験で通るのは至難の業、そこまでして取っても家の近くでアクセルターンをしようものなら白い目で見られていた時代だった。
　　　---ドリーム CB72スーパースポーツ

＃1 1964 ホンダ CB77
CB72の兄貴分、白バイとしてCP77として作られていた、305cc。
　　　---ホンダのCB(201cc- over)の系譜にも載ってなかった。

#7 1964 ホンダ CB125
CBを冠して初めて発売（ベンリイ CB92スーパースポーツ）された後継機、125cc。
　　　---BENLY CB / CB(under 200cc)の系譜

＃46 1962 ホンダ CR110
市販ロードレーサー、50cc　通称シーアール・ヒャクトー。
その後1977年に販売された「ホンダ ドリーム50（ミッキーマウス）」のイメージモデルでしょうかね。 
　　　---1962 ／ ホンダ CR110 カブ レーシング

＃15 1963 ホンダ 3XCR72
市販ロードレーサー、250cc
　　　---1962 ／ ホンダ CR72 ドリーム レーシング

2019.11.16-17撮影