SUZUKA S of E MOTORCYCLE HERITAGE（4）

YAMAHA、Kawasaki、SUZUKIのHERITAGEレーサー、HONDAに比べると台数が少なかった、

＃6 1972 ヤマハ YZR614
ワークスのロードレーサの名前のようだがよくわからない、2ストローク250cc水冷レーサーでしょうか？。YZR名前をよく聞くようになったのはもう少し後になった時だったと思う。

＃7 1972 ヤマハ AS3-改
2スト空冷125cc、たぶん2気筒だったと思う

＃9 1972 ヤマハ HT-90
2スト空冷単気筒90ccでしょうね。

＃10 1969 ヤマハ TD-2
250cc市販レーサー

＃31 1969 ヤマハ TD2

＃109 1959 ヤマハ YDS1
国産初の本格的スポーツ車、2スト空冷2気筒250cc、スポーツライダーから圧倒的な支持を得た250Sから改名されている。

＃14 1962 カワサキ A1R
市販ロードレーサー、2スト空冷2気筒250cc、250A1基に開発されている。

＃77 1971 カワサキ H1R
ロードレーサー、2ストローク空冷3気筒500cc、500SS（マッハIII／H1）を基に開発されている。

＃62 1968 スズキ T250
2スト空冷2気筒250cc、250ccデビュー当時（1965年）はT20スーパースポーツ、1966年にはT250スーパースポーツ、1971年にはGT250に変わっている。

2019.11.16-17撮影