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2019年8月

2019年8月30日 (金)

鈴鹿10H、出走車を少しまとめてみた

鈴鹿10Hは、GT3の参加車種も多くスーパーGT、スーパー耐久と違った面があり楽しい、10月のJAFグランプリで併催されるWTCR世界ツーリングカー・カップも、この時しか会えないレースカーが有り一見の価値がある。

参加台数は36台/33チーム、参加チーム国数は11ヶ国、参加車種は13種類。

ドイツ4メーカの車は強いですね、上位10台の内8台入っており、中でもMercedes-AMGは、7台中4台で他の3台も各クラス優勝をしている。
リザルト----Suzuka 10 Hours Endurance Race リザルト

チーム(国別)参加台数 / 11ヵ国

 国名   台数  10位以内
  日本    15    1
  香港    5    4
  イギリス    5    2
  オーストラリア    3  
  ベルギー    2    1
  ドイツ    1    1
  イタリア    1  
  中国    1    1
  マレーシア    1  
  ニュージランド    1  
  台湾    1  

クラス別参加数
Proクラス 23台 / Silver 5台 /Pro-Am 5台 / Am  3台 

車種別参加数 13車種

 車種   参加台数  10位以内
 日本 NISSAN GT-R     4    1
     Honda NSX    4  
 ドイツ Audi R8 LMS    3    2
      Mercedes-AMG    7    4
      Porsche 911    4    1
      BMW M6    2    1
 イタリア Ferrari 488    3  
       LAMBORGHINI HURACAN    3  
 イギリス LOTUS EVORA MC    1  
       McLaren 720S    1  
       Bentley Continental    2    1
       Aston Martin Vantage    1  
 アメリカ Callaway Corvette C7    1  

クラス優勝

Pro-Amクラス優勝#43 Team Strakka Racing/ 英国 /Mercedes-AMG GT3

Silverクラス優勝#75 SunEnergy1 Racing/ オーストラリア / Mercedes-AMG GT3

Amクラス優勝#112 SATO-SS SPORTS / 日本 / Mercedes-AMG GT3

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鈴鹿10H、ドイツ車って強いな~。

鈴鹿10時間終わった、結果は

総合1-3位、各クラス1位はすべてドイツ車だった、参加台数もドイツ4メーカーで半数近くの16台を占めているが上位は独占状態だ。
日本チームの上位は、#00、 Mercedes-AMG Team GOOD SMILE Mercedes-AMG GT3、10位以内の日本車は、#35、チーム KCMG Nissan GT-R NISMO GT3だけだった。

大きな写真は---googleフォト2019鈴鹿10H 優勝車達 においています。

総合優勝
#25、チーム:Audi Sport Team WRT /ベルギー/車種:Audi R8 LMS GT3 Evo

Pro1_8237s

総合2位
#999、チーム:Mercedes-AMG Team GruppeM Racing /香港/車種:Mercedes-AMG GT3

Pro2_8283s

総合3位
#912、チーム:Absolute Racing /香港/車種:Porsche 911 GT3 R

Pro3_8260s

Pro-Amクラス優勝(総合20位)
#43、チーム:Team Strakka Racing/英国/車種:Mercedes-AMG GT3

Pa1_8214s

Silverクラス優勝(総合12位)
#75、チーム:SunEnergy1 Racing/オーストラリア/ Mercedes-AMG GT3

Sl1_8196s

Amクラス優勝(総合25位)
#112、チーム:SATO-SS SPORTS /日本/ Mercedes-AMG GT3

Am1_8249s

2019.08.23-25撮影

 

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2019年8月28日 (水)

流し撮りの比較、鈴鹿10Hにて

鈴鹿10HでAUDI R8 LMS CUP 2019 Rounds 7&8が併催された。

ヘアピンカーブから少し行った200Rあたりは、背景にMUSASIの看板があり、写真の流れ具合を見るのには丁度いいかもと思って、1/500、1/250、1/125、1/60で流し撮りをしてみた、1/30は残念ながら撮る時間が無かった、撮ってもダメだったように思う(上手くなりたいよ~~~)。

各写真はクリックすると拡大して表示されます。

1/500、バックの看板の文字は5-8cmずれる程度だと思われる。
撮影位置から車までは約50m、看板までは約60mぐらいだ、カメラはAPCサイズCanon70D、焦点距離は70mmにて撮影しています。

500_8820

1/250、バックの看板の文字は1/500の2倍だから10-15程度ずれると思われる。
字と字が重なっていないので認識が出来る、小さな字になると判別しにくくなるようだ。

250_8814

1/125、バックの看板の文字は1/500の4倍だから20-30程度ずれると思われる。
文字は重なり判読がしにくい、マーク(634)は確認できない程度まで流れている。

125_8780

1/60、バックの看板の文字は1/500の8倍だから40-60程度ずれると思われる、タイヤは1/4-1/3周回転している。
看板の文字は、流れて帯のようになっている。

60_8786

1/250でタテサイズで撮ったらこんな感じ、1/250で撮ったらバックがずれていいかもしれない。
**鈴鹿10H、主役は俺だで使った写真です**

Img_8828_20190828171801

写真の撮影場所です。
丁度木陰になっており、暑さをしのぎながら観戦も良い、撮影側にカーブしており撮影しやすいように感じる、ただし、ヘアピン側は見えないので、来る車が見えてからシャッターポイントまでの距離はあまりない。

Pointmus01

2019.08.24撮影

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2019年8月26日 (月)

鈴鹿10Hも過ぎていく

午前の10時戦いの火蓋は切って落とされた。

ポールのBMW m6 GT3を先頭に第2コーナーをか駆け抜けていく。

Img_8848

時間が流れ、周囲には夕やみが近づいてきた、S字を駆け上がり逆バンクに突入していく。

Img_9163

夜もとっぷりくれ、テールランプが帯を描いてダンロップコーナーを駆け上がっていく。

Img_9187

2019.08.25撮影

 

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鈴鹿10H、主役は俺だ

鈴鹿10H主役はGT3、中でも早いAudi R8 LMS GT3、鈴鹿10HでAudiワンメイクレースが併催された。

コントロールカーも勿論Audiだ。

Img_8738

ビューンとバックの文字も伸びていく。

Img_8798

ふうけに溶け込んでも・・・・・・!

Img_8828

2019.08.24撮影

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2019年8月24日 (土)

鈴鹿は熱い、10H予選の朝を迎える

昨日の雨は上がり、ところどころ雲の切れ間もある。

暑くはないが少し蒸し蒸しと、朝8時過ぎに、気温は26.6度、湿度76パーセントだった。

Img_0747

ところどころに暑さしのぎのコーナーが、昨年は無かった所にも今年は結構ある、疲れたら一休みに丁度良い。

Img_0755

宣伝チラシも貼ってある、良いなと思えばお買い上げ〜〜〜。

Img_0750

2019.08.24撮影

 

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2019年8月23日 (金)

鈴鹿10時間は雨の中始まった!

夜結構激しい雨が降ったが、朝にはやんでいた。

10時間耐久の特別スポーツ走行が始まる8時45分頃には雨が降り出し、コースが雨で煙ってしまうほどの土砂降りに!!。

Img_0742

メインストレートでは、看板が路面に写り、車は水飛沫をあげ走っていく。

Img_8222

午後のフリー走行では、雨も小降りになったと思いシケインに行くが、空が暗くなると大粒の雨、今日は夜のフリー走行を見たかったが引き上げた。
いたのが良かったか、帰ったのが良かったか微妙だけど・・・・・。

Img_8302

2019.08.23撮影

 

 

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2019年8月 8日 (木)

ブラックベリー、何にするかな!

ブラックベリーが採れてお酒に付け込んだけど、採るには早い残っていた実が黒く色ずく、多くの量が取れないので何にするかなと思案。

ネットを見ると、あったあった「ブラックベリーサワードリンク」のレシピ、材料は、ブラックベリー(350g)、水(1300g)、砂糖(150g)、酢(150g)、ブラックベリーは400g丁度良い、それ以外もそろっているので記事を参考に造ってみた。

参考にさせていただいた記事----ブラックベリーサワードリンク(ブラックベリー酢)

採れたブラックベリー、約400g

Img_0733

赤いジュースの出来上がり、簡単でいい、720ml瓶2本出来上がり。

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勿論、残りはジャム、ヨーグルトに混ぜるとグー。

2019.08.06撮影

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2019アジアロードレース鈴鹿(ASB1000)

今シーズンからは最高峰クラス、ASB1000(アジアスーパーバイク1000)が新設された、タイヤはDUNLOPのワンメイク、WSBKと併催されているSTK1000に近いマシンレギュレーションで行われる。
マシンは、HONDA、YAMAHA、KAWASAKI、BMW、DUCATIの6社が参戦。

大きな写真は---googleフォト2019 FIMアジアロードレースに追加しています。

HONDA CBR1000RR SP2

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YAMAHA YZF-R1

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KAWASAKI ZX-10RR

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K91_7800

BMW S1000 RR

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DUCATI PANIGALE V4 R

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ヘアピンを行く

Img_7764 

Img_7762

雨のメインストレートを行く

Img_8159 

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2019.06.28-30撮影

 

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