2019アジアロードレース鈴鹿（UB150）

FIMアジアロードレース選手権シリーズは、アジアにおけるオートバイロードレースの頂点として、として1996年にシリーズ戦がスタートし、鈴鹿サーキットでは2013年から連続開催されている。
2019年シーズンからは最高峰クラス、ASB1000（アジアスーパーバイク1000）が新設、SS600（スーパースポーツ600）、AP250（アジアプロダクション250）、UB150（アンダーボーン150）の全4クラスが開催される。

UBとは”Under Bone Frame(アンダーボーンフレーム)”のことで、いわゆるスーパーカブの形をしているビジネスモデルに近いバイクを使用し、公式レースが行われている。
ベースは、日常の足として使用されている、ホンダ・スーパーカブ、ヤマハ・メイトといった排気量僅か150ccのオートバイだが、レギュレーションに沿ってフルチューンが施されている、排気音は開催クラスの中では一番大きく、実際に見るとその迫力と激しさで圧倒される。

大きな写真は---googleフォト2019 FIMアジアロードレース(UB150)においています。

雨の決勝、スタート前のひと時。

  

水飛沫を上げて第一コーナへ・・・。

ダンロップゲートを駆け上がっていく。

最終ラップ、長くなっていた車列が一塊になってシケインに突入。

シケイン出口では少し長く、後方は塊。
先頭2台（1位と2位）は、ゴールラインでは100分の4.6秒差だった。

最終コ-ナ、フロントが接地していないのもある（最終ラップでない）。

メーカーは2社、HONDA。

YAMAHA

YAMAHA

YAMAHA

HONDA

メインストレートを行く。

ヘアピンを行く。

2019.06.28-30撮影